-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Saab-kunder vil ikke lide
En eventuell konkurs ved fabrikken, vil ikke skape noen problemer for Saab-kundene.
Fortsatt strømmer nye biler ut til Saab-forhandlerne på tross av en turbulent situasjon. Foto: Knut Moberg d.e.
Advokat Fredrik Lohne i Norges Bilbransjeforbund er en av landets aller fremste eksperter på jussen rundt garanti og forbrukerkjøpslov knyttet opp til bil.
- Om Saab skulle forsvinne som bilmerke, står forhandleren som har solgt bilen til kunden ansvarlig uansett, sier Lohne.
Det gjelder også om importøren eventuelt skulle gå konkurs.
- Kundene skal alltid forholde seg til den forhandleren som har solgt bilen, sier han.
Tidligere i år gikk Auto Huset, som var en av Saabs største forhandlere, konkurs. I dette tilfellet skal kundene ta kontakt med importøren, da de ikke lenger har noen forhandler å fremme sine krav mot.
- I tilfellet konkursen med Auto Huset, skal alle krav som gjelder feil med kjøretøyet som kan føres tilbake til produsentansvaret, fremmes overfor importøren, sier advokaten.
Det eneste tilfellet hvor kundene kunne få et problem var hvis både forhandler og importør gikk konkurs.
- Skulle det utenkelige skje at både forhandler og importør går konkurs, har man som kunde et problem.
- Da har man nemlig ingen juridisk enhet å fremme noe krav overfor, sier Fredrik Lohne.
Importøren bekrefter
- Det blir det ingen endringer for kundene, samme hva som skjer med Saab. Vi vil selvfølgelig stå ved våre garantiforpliktelser, bekrefter adm. direktør Petter Smebye hos Saab-importøren General Motors Norge AS.
Bruktimport
Den som har kjøpt en bruktimportert Saab av nyere årgang, kan i garantitiden også fremme krav overfor den norske importøren på feil som kan tilbakeføres til produksjonen av bilen.
Dersom den norske importøren mot alle odds skulle gå konkurs, må kunder som har kjøpt en bruktimportert bil fremme sin krav til den utenlandske forhandleren hvor bilen er kjøpt.