-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
VW tenker nytt
En SUV må ikke være en off-roader. Det kan også være en sportsbil. Som har ekstra bakkeklaring og en del av SUVens mange fordeler. Dette har vært en velkjent trend fra USA de siste årene, og nå vil også VW forsøke seg.
Volkswagen tenker i nye baner. Målet er å gjøre seg mest mulig lekker for unge kjøpere. Da må man ha SUVer på programmet, derfor planlegger de nå en kompakt SUV i Golf-klassen og en sportsbil-SUV.
De av dere som har fulgt med på hva som rører seg i USA, har sett slike biler før, men da helst i større formater. Den ligner kanskje mest på noen av de rare, lave bilene vi har sett på TV fra Rally Paris-Dakar. Høy bakkeklaring og kraftige dekk, men ikke jeepens kantede linjer.
Det er noe av dette VW forsøker å skape med sin Concept A som de viser offentlig på bilutstillingen i Genève. Det er en bil som har linjer til noe som kan komme i produksjon tidligst i 2008. Og mye spennende skal skje hos VW før denne tiden.
Kompakt-SUV
VW satser på bredde, og den første nyheten kommer i 2007. Da lanseres en helt ny kompakt-SUV bygget på VW Golf. Det blir salg fra september (bilen vises kanskje på bilutstillingen i Paris i oktober i år eller i Geneve i 2007).
Og VW har som mål å komme med en modell som direkte vil konkurrere med Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara og Honda CR-V. Tyskerne har lenge irritert seg over de japanske bilers totale dominans i SUV-segmentet. Om 18 måneder vil de har en RAV4-killer – og de gir seg ikke bare med det.
Sportsbil-SUV
VW vil teste interessen for en SUV med tydelig sportsbilpreg. På bilutstillingen i Geneve vises Concept A som er en sportsbil-SUV med fire dører og god plass til fire personer. Den har høy bakkeklaring, og B-stolen mellom for- og bakdør er fjernet. Dermed er det såre enkelt å komme inn og ut av bilen.
Bagasjeplassen er ikke som i en fullverdig SUV lik nye RAV4 eller Touareg, men den nye Concept A er da heller ikke tenkt som noen fornuftsbil. Det skal være en bil man viser seg fram i. Som skal ligne mer på en bil man ser i Paris-Dakar rally enn i militærparader. Men SUV-preget beholdes med høy bakkeklaring og 4-hjulstrekk.
VWs mål er å presentere et komplett SUV-utvalg. I dag har de bare Touaran. Neste år kommer det en kompakt-SUV (Golf-SUV) og i 2008 er det planer om nye varianter med bl.a. sports-SUV.
Fakta Concept A
Lengde 4,348 m (+ 144mm)
Bredde 1,854 m (+ 95mm)
Høyde 1,551 m (+ 66mm)
Akselavstand 2,602 m (+ 24mm)
(Tall i parentes er sammenligning mot Golf V)
1,4-liter TSi (turbo/kompressor) motor på 150 hk (kjent fra Golf GT)
Seks gear. 4-hjulstrekk (4Motion). Dekkdimensjon: 295/40 ZR20.
Bilen er foreløpig en konseptbil og produksjon kan først bli mulig i 2008.