-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Setter inn støtet mot Europa
Leaf er første bekreftelse på at Nissan mener alvor med sin elbilsamling – nå kan de første landene i Europa bestille.
På den siste arbeidsdagen i juli åpnet Nissan for de første bestillingene av sin elbil, Leaf i Europa. I første omgang er det kunder i Portugal og Irland som får sjansen, mens Storbritannia er de neste på listen.
I løpet av høsten kan resten av Europa også sette seg på listen.
Ingen leveranser før neste år
Ordreprosessen er første steg i prosessen for kundene til å sikre seg en plass på listen over de som får lov å kjøpe en Leaf.
Selve leveransene starter ikke før neste år, først ut er Portugal i januar, Irland i februar.
- Dette betyr at vi tar et steg nærmere utslippsfri biltrafikk i Europa, sier Simon Thomas, som er visemarkedssjef hos Nissan International SA.
Ifølge Nissan er Leaf en bil som tiltaler kunder på forskjellige måter.
- Den er helt utslippsfri med alle de økonomiske og miljømessige fordeler som dette har, samtidig er det en svært praktisk familiebil. Det er en unik kombinasjon som har gjort at mange er interessert, sier Thomas.
12000 på liste
Siden mars har 12.000 potensielle kunder registrert seg for å bli oppdatert om lanseringen av Leaf. I USA og Japan er 23.000 biler bestilt siden april.
Leaf kommer i de fleste markeder og prisen ligger på rundt 30.000 euro, eller i underkant av 240.000 kroner.
Det betyr at Leaf kommer til å koste det samme som mange av bilene som den faktisk skal konkurrere med.
Prisen per kilometer blir selvsagt avhengig av strømprisene, men utregninger fra Nissan viser at driftsutgiftene vil ligge på rundt en krone per mil.
Mye utstyr
I motsetning til det mange forbinder med enkelt utstyrte elbiler, kommer Leaf med klimaanlegg, navigasjon og parkeringskamera. I tillegg har man laget systemer som gjør at man kan styre enkelte ting fra sin mobiltelefon.
Drivkilden er en elektromotor på 80 kilowatt som gir 280 Nm og en topphastighet på 140 kilometer i timen.
Mest interessant, som alltid med elbiler, er kjørelengde. Denne oppgis til 160 kilometer, noe som Nissan sier skal være tilstrekkelig for 80 prosent av verdens befolkning.
