-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Innfrir alle værønsker
Hva gjør man når været ikke er som bestilt for en bestemt test? Man lager sitt eget vær.
FCA US har investert 2,5 millioner dollar i Chrysler Technology Centre (CTC) for å få kontroll over vær og klima.
Her kan de f.eks. teste en Jeep Renegade i snøstorm og minus 40 grader, mens en Grand Cherokee som oppholder seg i naborommet opplever ørkenklima og 55 stekende varmegrader.
Det er deres nye testmodul for 4x4 som byr på muligheter de ellers må reise langt for å oppleve.
Fleksibelt
Her kan de skape full snøstorm med 40 kuldegrader og vindhastigheter opp i 160 kilometer i timen. På den måten finner de ut hvordan bilen oppfører seg når luftinntak tettes av snø og is.
De 2,5 millioner dollar som ble investert, ble brukt til å oppdatere en eksisterende testmodul for mer ekstreme temperatursvingninger (-40º til +55º C).
4x4-modulen kan teste biler med svært kraftige motorer – inntil 355 hk på forhjulene og hele 660 hk på bakhjulene.
Giga-anlegg
Den ekstreme klimatesten er bare en av tusenvis av tester som foretas daglig i CTC, som er en del av FCA US’ hovedkvarter.
Ifølge FCA er dette bilindustriens eneste hovedkvarter der en bil kan gå fra de første skisser via prototyp til reklamekampanje – og alt annet i prosessen – under ett tak.
En grunnflate på 5,4 millioner kvadratfot gjør det til Nord-Amerikas største hovedkvarter, uansett bransje, med unntak av Pentagon, sier de også.
Her er noen fakta:
- Vindtunnelen kan generere hastigheter på inntil 257 km/t
- De 124 dyno-cellene er operative 24 timer i døgnet 7 dager i uken
- Senteret har vært operativt 24/7 siden åpningen i 1991
- Staben ved CTC er nå 14.000+, det høyeste antall noensinne