-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Escape-feil Opus Seks
Det er nesten slik at man ikke tror det. nesten før bilen er på veien blir Fords nye Escape tilbakekalt for sjette gang. Denne gang for å bytte ut stabilisatorstaget foran.
Og dette altså for en bil som nesten ikke er solgt enda, så ny er den.
Nå er det stabilisator-staget foran. I følge tilbakekalling-program nr. 00B56 dreier det seg om et parti stabilisatorstag der det har skjedd noe under herdingen, slik at det er store stress-konsentrasjoner (?) ved det ene festepunktet. Det kan medføre at overflatebehandlingen ramler av hvilket kan gi opphav til korrosjonsskader og derved fare for fraktur.
Med andre ord, etter mange år med korrosjon kan staget brekke i festepunktet. Det er ikke lett å være bilprodusent i USA.
På den annen side kan man jo lure på hva det egentlig er med Fords nye Escape. Kanskje det hjelper å trekke den tilbake og relansere den med et nytt navn?
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no