-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
Escape-feil Opus Seks
Det er nesten slik at man ikke tror det. nesten før bilen er på veien blir Fords nye Escape tilbakekalt for sjette gang. Denne gang for å bytte ut stabilisatorstaget foran.
Og dette altså for en bil som nesten ikke er solgt enda, så ny er den.
Nå er det stabilisator-staget foran. I følge tilbakekalling-program nr. 00B56 dreier det seg om et parti stabilisatorstag der det har skjedd noe under herdingen, slik at det er store stress-konsentrasjoner (?) ved det ene festepunktet. Det kan medføre at overflatebehandlingen ramler av hvilket kan gi opphav til korrosjonsskader og derved fare for fraktur.
Med andre ord, etter mange år med korrosjon kan staget brekke i festepunktet. Det er ikke lett å være bilprodusent i USA.
På den annen side kan man jo lure på hva det egentlig er med Fords nye Escape. Kanskje det hjelper å trekke den tilbake og relansere den med et nytt navn?
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no