-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Litt ny Boxster
Porsche er ute og tester en oppdatert Boxster. Vi forventer ingen revolusjon.
Nå er ikke dagens modell spesielt tilårskommen – den kom på markedet våren 2012. Men med en normal levetid på 7-8 år, er det vanlig at man foretar en facelift omtrent midt i levetiden.
Som vi ser av bildene er det lite som er kamuflert, så kosmetisk blir det neppe de store endringer utover nye lykter og litt ny plast i front og hekk. Samt noen nye stoff- og fargevalg for interiøret.
Les: Porsche-tester og prøvekjøringer fra Bil og BilNorge.no
Men på den tekniske siden skjer det mer. Vi har allerede fortalt at Porsche nå innfører turbo i alle 911-modeller, og vi ser ikke bort fra at de kan bli tvunget til å gjøre det samme her for å møte stadig strengere utslippskrav.
Når Boxster oppdateres går det heller ikke lang tid før tvillingbroren med tak, Cayman, får tilsvarende behandling.