-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
C-Zero er Citroëns nye el-bil
I siste kvartal 2010 lanserer Citroën en ny bybil: En hel-ektrisk bil som er tre og en halv meter lang og med en rekkevidde på 130 km.
Allerede denne uken kan særlig interesserte kunder i Frankrike, så vel privat- som forretningskunder, registrere sitt ønske om prøvekjøring og reservere bilen.
Lanseringen av C-Zero er planlagt til siste kvartal av 2010. Modellen er utviklet i samarbeid med Mitsubishi, og det kan derfor trekkes flere paralleller til i-MIEV når det gjelder såvel teknologi og ytelse som størrelse.
Topphastigheten er på 130 km/t og bilen akselererer fra 0 -100 km/t på 15 sekunder. Mellomakselerasjon fra 60 til 90 km/t går unna på 6 sekunder. Ved vanlig blandet kjøring har C-Zero en rekkevidde på rundt 130 km.
LES: Fransk-japansk el-satsning
Helelektrisk
Citroën C-Zero er en 100 prosent elektrisk bil, med en magnet-synkron-motor som yter 47 kW (64 hk). Bilen har automatgir og kraften overføres til bakhjulene. Maksimalt dreiemoment på 180 Nm er tilgjengelig fra 0 til 2000 omdr/min. Batteripakken er plassert midt i bilen og består av 88 celler med litium-ion-batterier.
Lading av batteriene skjer ganske enkelt ved å plugge strømkabelen inn i et 220 volt uttak. En komplett lading er oppgitt til å ta 6 timer, mens 80 prosent lading er mulig på bare 30 minutter i en ekstern ladestasjon med enfase strøm på 125 A og 400 volt.
Hos Citroën peker man på at C-Zero vil være et alternativ for brukere innen statlige og kommunale virksomheter, for firmaflåter og for private kundene som vil ha en bil med lave driftskostnader.
LES: Peugeots elbil
Takket være en akselavstand på 255 cm har bilen plass til fire skikkelige seter og et 166 liters bagasjerom. Standardutstyret inkluderer seks kollisjonsputer, servostyring, ABS-bremser, elektronisk stabilitetskontroll, elektriske vindusheiser og klimaanlegg.
Etter at C-Zero er lansert mot slutten av 2010, har Citroën også planer om lansering av en full-hybrid bil med betegnelsen DS5 i 2011.