-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Egentlig hemmelig i to uker til
Sniktitt på ny Nissan
Vi dro til Paris på eksklusiv forhåndsvisning av Nissans fremtidsbil, Mixim. Du kan møte den på "bil07" i Lillestrøm.
Det er ungdommen Nissan henvender seg til med Mixim – de som tilbringer mye tid foran PCn og kommuniserer via nettet. I Mixim sitter du midt i bilen, foran kontrollpanelet, og har en passasjer på hver side.
Supermotor
To elektriske supermotorer henter energi fra kompakte litium-ion-batterier – den ene driver forhjulene og den andre de bak. Men tro ikke at dette er elbil slik du er vant til at den skal være.
Vi loves en potensiell toppfart på 180 km/t i den kompakte bilen med en akselavstand på 2,53 m og vitale mål på 3,7 x 1,8 x 1,4 meter (LxBxH).
En vekt på 950 kg gjør at du kan få potente ytelser uten så altfor mange kilowatt. Teknologien i drivlinjen skal være produksjonsklar i løpet av få år.
Diamanter
Bilen har kompakte og sportslige linjer. Diamantformede detaljer er fremtredende i eksteriør så vel som interiør.
Den preges av lekre linjer med en progressiv front og et tak som begynner å skrå nedover allerede fra A-stolpen.
Førersetet og det ene passasjersetet svinger ut når døren åpnes for å lette innstigningen. En spillinteressert fører kan nok lett la seg distrahere av LCD-skjermer i full bredde like under frontruta.
Fiksjon eller fremtid?
Selv om det påstås at bilen KAN realiseres, snakker vi nok fortsatt en relativt fjern fremtid. Batteriene, selv i neste generasjon som er 30 % mindre enn dagens, er fortsatt så store at de dekker omtrent hele bilens flate og har en vekt på minst 150 kg.
Men plattformen er studert i detalj for eventuell produksjon og dørkonstruksjonen påstås å ikke være stort dyrere enn på en firedørs sedan.
Mixim er en ren konseptbil, men at Nissan leker med en sportsbil et stykke under 350Z har vi fått flere signaler om, så bli ikke overrasket om noe med tilsvarende linjer blir realisert.
