-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Mika Meon
Beach Buggy på strøm og bensin
29 grader når dette skrives. Hva hadde vært galt med noe beach buggy liknende?
Den opprinnelige oppskriften er 60 år gammel.
Det er selvfølgelig Meyer Manx jeg snakker om.
Men det betyr ikke at man ikke kan jobbe med variasjoner over et ikon som den. Slik Robin Hill i Storbritannia har gjort for en produsent som heter Mika Cars.
Bilene hans heter imidlertid ikke buggies – de heter derimot noe såpass lovende som verdens letteste elektrisk sportsbil.
Lettvekter
Du får den med forbrenningsmotor også, men da kan man nok finne en Caterham eller noe som veier marginalt mindre.
Uansett:
675 kg og 160 kW (214 bremsehester) sammen med 310 Nm burde holde bra til å sprute sand på stranden (anbefales: Løkken – Blokhus på Jylland – hvis det fremdeles er lovlig).
Dersom du heller vil ha den samme utgaven, men med virkelig eksos, kan du bruke Volkswagens klassiske 1776 kubikk flate firer – jeg aner ikke hvor mange fly den motoren har fått opp fra bakken, men det er mange.
Lett-trimmet
90 bremsehester og 125 Nm i utgangspunktet – men vis meg en av disse motorene (fremdeles hyllevare over hele verden) som ikke har vært utsatt for tryllestaven.
El eller bensin – begge versjonene møter 100 på litt over 3,5 og begge stanses elektronisk på 160.
El-utgaven, Meon e, heter den, har en rekkevidde på 160 km med sitt 22 kWt batteri. Den andre har en tank på 40 liter og kjører herfra til evigheten, med bare noen korte stopp underveis.
Begge måler 3601 x 1613 x 1177 millimeter, men bensinbilen veier 25 kg mindre enn batteriversjonen.
Har gjort det før
Jeg nevnte Robin Hill i innledningen.
Det er han som har designet disse to, men har bak seg også Porsche 356-versjonen til Westfield og Wells Vertige – en kompakt-superbil som debuterte på Goodwood Festival of Speed i 2021.
I disse dager begynner den å komme skikkelig på nett – og i begrenset produksjon. En typisk kandidat til «skjulte, potensielle, klassikere».
De to Meon-bilene blir vel kanskje ikke klassikere, men de har gode muligheter til å gjøre seg gjeldende på listen over Beach Buggies som Sportsbiler.
