-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Mazda trapper opp i Mexico
Det er snart et år siden vi fortalte at Mazda skal produsere biler i Mexico. Nå bygger de en stor motorfabrikk på samme område.
Mazda Motor Manufacturing de Mexico S.A. de C.V. heter anlegget – forkortet til MMMdM. MMMdM er en joint venture mellom Mazda and Sumitomo Corporation.
Neste år starter bilproduksjonen der, og nå forteller Mazda at de også skal bygge motorer lokalt. På et senere tidspunkt skal det også bygges en modell for Toyota på den samme fabrikken.
LES OGSÅ: Mazda bygger Toyota
Det dreier seg om moderne Skyactiv motorer for modeller som bygges ved anlegget, som Mazda2 og Mazda3. Kapasiteten blir på 230.000 motorer i året, og planlagt oppstart er oktober 2014.
LES: Våre førsteinntrykk av nye Mazda3
En investering på 120 millioner dollar gjør produksjonen meget automatisert, og det trengs kun ca. 100 årsverk for å drive anlegget.
Selve bygningene som skal huse produksjon av biler og motorer er nå ferdigstilt, og Mazda regner med å starte bilproduksjonen i løpet av våren 2014.
Mazda har som mål å selge 1,7 millioner biler i regnskapsåret som slutter i mars 2016, og de regner med at 80 % av disse vil ha Skyactiv teknologi under panseret.
I tillegg til hos MMMdM bygges de nye Skyactiv-motorene ved Hiroshima-fabrikken i Japan og ved Changan Ford Mazda Engine Co., Ltd. i Kina.