-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
AMG setter nye rekorder.
Selv om foredlingsfirmaet AMG nå er et heleiet datterselskap av Daimlerchrysler, forteller de om egen forretningsvirksomhet i detalj. Tallene blir ikke gjemt bort i Dc-totalen, i hvert fall ikke når de er så gode som i fjor.
Det må imidlertid ha vært litt billigere utgaver, for omsetningen økte bare med 50 prosent og nådde ca. 600 millioner mark. Antall ansatte økte også, ikke med 50% riktignok, men fra 420 medarbeidere ved begynnelsen av 2000 er man nå oppe på 470 mann.
Modellsplitten forteller de også om denne gangen. Den mest populære modellen de jobber med nå er faktisk M-Klasse, godt over 4.500 av slike biler ble tatt under AMG-behandling i fjor. Så fulgte nesten 3.000 E-Klasse, som stort sett ble gjort om til E55, 1.500 CLK 55 ble også fremstilt. Nesten 2.000 biler kom fra S-Klassen og CL-serien, mens de resterende 500 bilene er de virkelig diverse som ofte bare finnes i et par skreddersydde eksemplarer.
Den positive utviklingen skal fortsette lover de, og for å sikre noe av den ble det i fjor investert 40 millioner mark i tomter og nye produksjonsanlegg. Utviklingen av nye produkter er det i dag stort sett moderfabrikken som tar seg av.
Av Jon Winding-Sørensen - bilnorge.no