Bridgestone utvikler multikammer-dekk

Bridgestone Corporation kunngjorde ved månedsskiftet at de utvikler et dekk med tre separate kammere for bedre fordeling av lufttrykket I fremtidens dekk.

Tor Ivar Volla - MotorBransjen

Publisert onsdag 22.03.2006 - 08:55 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Hovedkammeret befinner seg i dekkets midtparti rett innenfor slitebanen, mens det fines støtte- eller sidekammere ut mot skuldre og dekksider. Alle tre kammere har flater mot selve felgen.

Lufttrykket i hvert kammer kan kontrolleres separat, hvilket gir mulighet for å justere balansen og stivheten mellom slitebanen og dekksidene. Dette skal kunne sikre optimalt veigrep under alle forhold og dermed bade sikrere, mer stabil og komfortabel kjøring. Løsningen åpner også for at dekkets egenskaper kan tilpasses kundenes forskjellige behov for komfort eller prestasjoner.

En annen selvsagt fordel med å dele dekket i tre kammere er at dersom det oppstår utvendig lekkasje i det ene, vil de andre to bære nok av bilens vekt til å kunne fungere tilfredsstillende over en spesifisert distance.

Bridgestone vil fortsette å utvikle multikammerdekket sitt i mer praktisk retning før det slippes på markedet.

Dekkbransje og dekkverksteder er hovedtema i MotorBransjens marsnummer.