-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Forsmak på ID SUV-Coupé
Volkswagen er blant merkene som forbereder seg til bilutstilling i München i september. Der skal de vise sin første elektriske SUV-Coupé.
De kaller den «nær-produksjonsklar», så vi kan regne med at det meste blir overført til produksjonsutgaven som skal debutere i 2022.
ID.5 GTX er coupé-utgaven av ID.4 GTX som nå er bestillingsklar, og hovedforskjellen finner vi i utformingen av taket der denne skal fremstå som mer atletisk med korte overheng og store hjul.
GTX-betegnelsen innebærer sportslige kjøreegenskaper og er en videreføring av legendariske VW-betegnelser som GTI, GTD og GTE. Den har en motor på hver aksel.
Volkswagen oppgir en rekkevidde på inntil 497 kilometer med en batteripakke på 77 kWt, og vi kan regne med at drivlinjen tilsvarer den som sitter i ID.4 GTX med 299 hestekrefter (220 kW) og maks dreiemoment på 460 Newtonmeter.
Volkswagen har som målsetning å bli verdens mest populære merke med hensyn til elektrisk mobilitet. Målet er at 70 prosent av bilene de selger i Europa i 2030 skal være utslippsfrie og at de innen 2050 skal være helt karbonnøytrale.
Audi har bra suksess med sine Sportback-varianter, og nye Q4 e-tron kommer i begge karosseriformer allerede fra salgsstart. Vi vet også at Skoda har en Enyaq Coupé under utvikling – det var jo slik den opprinnelig ble vist som konsept på Genève-utstillingen i 2019.