-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Jaguar tenker nytt
Det er vanskelig å oppdage på disse bildene, men her er neste generasjon luksuslimo fra Jaguar.
Bastard
Dette er en såkalt test-mule – på godt norsk en bastard eller en prototyp – for neste generasjon Jaguar XJ. For selv om Ford er i ferd med å kvitte seg med sine britiske merker, Jaguar og Land Rover, går utviklingen sin gang.
Våre kilder kan fortelle at neste generasjon XJ blir langt mer radikal enn dagens modell – det skal jo ikke så mye til. Den skal i følge designsjef Ian Callum også bli mer vågal enn nye XF, siden XJ er en modell som selges i langt mindre antall enn det nivået Jaguar håper å løfte XF til.
Coupé-form
Det bildene fra Carparazzi viser er den nye modellens understell paret med dagens karosseri, skjønt sistnevnte måtte tilpasses litt her og der for å få plass til større sporvidde og andre tekniske finurligheter.
Understellet er for øvrig heller ikke helt nytt, for Jaguar har besluttet å modifisere dagens aluminiumsplattform og bruke den om igjen i bilen med kodenavn X351, som får sin offisielle debut først våren 2011.
Callum har gitt uttrykk for begeistring over designet til Mercedes CLS, så mye tyder på at neste generasjon XJ får form som en firedørs coupé.