-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Sjokkrosa gubbebil
Crown er en av de lengstlevende modellbetegnelsene Toyota benytter i Japan, og kundegruppen er ikke direkte ung og hypp. Så hva tror du de syns om denne?
Mannen som har styrt Toyota-konsernet de siste årene, Akio Toyoda, har virkelig tatt grep for å fjerne merkets gubbestempel. Han har forlangt nye sportsbiler, med bakhjulsdrift, noe som var uhørt for få år siden.
Han har til og med kjørt bilene selv og vist seg som en habil racerfører – blant annet i 24-timersløpet på Nürburgring.
Da Toyota i fjor høst debuterte 14. generasjon Crown satset de på en front som er enda mer aggressiv enn den du finner på nyere Lexus-modeller. Bilen er for øvrig nært beslektet med Lexus LS.
For at grillen virkelig skulle komme til sin rett, lakkerte man lanseringsmodellen i sjokkrosa.
Nå viser det seg at ikke alle var like sjokkert over dette, og Toyota har bestemt seg for å tilby en begrenset serie for salg i perioden 1. til 30. september. Kanskje blir det lang kø av pensjonister hos japanske Toyota-forhandlere – hvem vet?