-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Møller Bil Fellesfunksjoner bruktbil, avd Oslo:
Innkjøper
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Møller Bil Skadesenter Jessheim:
Bilskadereparatør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Audi A4 130 TDI
Stillegående på landeveien, og med fine sprinteregenskaper – A4 med 130-hesters TDI-motor er en fleksibel kjøremaskin.


A4 130 TDI
A4 130 TDI
Først publisert i BIL 3 - 2002.
Volkswagen-konsernets veletablerte TDI-motor, her i 130 hesters versjon, gir en vellykket kombinasjon med Audis nye A4. Den er raskest av alle fem konkurrentene i tredjegear, både fra 40 til 100 km/t og fra 70 til 100 km/t. Et par av konkurrentene oppnådde en anelse raskere måling ved akselerasjon fra 70 til 100 km/t i fjerde- og femtegear, men marginene er små og Audien fremsto som en kraftpakke med imponerende trekkraft over et bredt turtallsområde, fra i underkant av 2000 til 3000 o/min.
Uten ubehagelige vibrasjoner kan Audien beholde femtegearet innkoblet helt ned til 55 km/t, men skal du ha et akseptabelt skyv ut av en 60-sone må du geare ned. Under akselerasjon gir den et hardt støybilde,men det er ikke ubehagelig. Støymåleren viser da også at Audien er den stilleste gutten i dette laget – så lenge bilen er i fart. På tomgang er det nemlig bare Avensis D4-D som "bråker" mer enn Audien, men under både akselerasjon og vanlig landeveiskjøring ligger lydnivået til dels betydelig lavere i A4 enn hos de fire konkurrentene. Under akselerasjon måler vi for eksempel 5 desibel lavere støy enn i Passaten. Lydnivået i Audien kommer også gunstig ut i forhold til Avensis med bensinmotor. Først ved turtall over 4000 o/min. blir støyen ubehagelig, også fordi den på dette nivået låter som "gammeldags" dieselmotor.
Audien byr på god sittekomfort – på langtur viser de harde setene seg like komfortable som de bløtere Peugeot-setene. Samtidig mener testlaget at Audien alt i alt virker mest solid av de fire konkurrentene – at den gir en "god følelse". Men her må vi ikke glemme at Audien er den desidert dyreste av de fem konkurrentene.