-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Hjelpearbeider
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Leasingansvarlig/takserer
-
Møller Bil Oslo Vest:
Kundefrontmedarbeider
-
Nardo Bil AS:
Chief Operating Officer
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Møller Bil Rud:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Takserer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Enger & Hedlund AS:
Key Account Manager
-
Motor-Trade AS:
Salgssjef
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Audi A4 Avant 1.8T
Den er diskret, men som sjåfør er du aldri i tvil, A4 1.8T med 190 hk har litt sportsbil i seg.
Først publisert i BIL 5 - 2003.
Dette er "top-of-the-line" når det gjelder Audi A4 Avant. Den har en sprek motor på 190 hk, koblet til et meget lettbetjent 6-trinns gearkasse, den har firehjulstrekk og et understell tilpasset den kraftige motoren. I tillegg var det spesielt brede dekk på testbilen, noe som forsterket det meget gode veigrepet.
I utgangspunktet koster modellen vel 440.000,- kroner, svært mye penger. I tillegg hadde vår bil S-line utstyrspakke, med 17 tommers hjul, sportsunderstell, sportsseter og en spesiell dekor. Med diverse ekstrautstyr utover dette,kommer totalprisen på over en halv million.
Allerede når man setter seg inn i førersetet forstår man at man har med en sportslig bil å gjøre. Bøttesetene gir fin-fin støtte i utgangspunktet, i tillegg finnes en lang rekke fine innstillingsmuligheter. Seteputen kan med et håndgrep forlenges slik at man får støtte under lårene og via brytere på siden, kan man forme ryggstøtten med luftputer.
Det er lett å finne en god sittestilling og man finner seg fort til rette bak rattet som kan stilles både i lenge- og høyderetning. Denne bilen kan selvsagt kjøres som en hvilken som helst familiebil, men den kraftige motoren, de korte fine gearskiftene og det meget gode veigrepet gjør at man fristes til å kjøre aktivt og finne de virkelig svingete småveiene. Det er sjelden vi kjører en rask bil og blir så fort fortrolig med den som vi gjorde i dette tilfellet. Det er flott respons i motoren,det høye dreiemomentet gjør at man kan ligge på forholdsvis lave turtall. Men vil man ha skikkelig fraspark, liker motoren seg best fra 3000 o/min og opp. Når man gearer ned og gir gass før en sving, klorer bilen seg formelig fast i underlaget. Vi provoserte understellet flere ganger i oversiktlige svinger – uten overraskelser.
Dette er en skikkelig kjøremaskin, men du skal ha forkjærlighet for en aktiv kjørestil – fjæringskomforten ligger så absolutt på den faste siden, og du får sjelden anledning til å glemme 190-hesterens sportslige ambisjoner.
Audi A4 Avant 1.8T:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1781 ccm. Effekt: 140 kW (190 hk) v/ 5700 o/min. Dreiemoment: 240 Nm v/ 1980 - 5400 o/min.
Transmisjon: Permanent firehjulsdrift. 6M.
Dekk: 225/45R17.
Mål: Lengde: 455 cm. Bredde: 177 cm. Høyde: 143 cm. Akselavstand:
266 cm. Sporvidde f/b: 152,9/153,4cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1605 kg. Tillatt totalvekt: 2080 kg. Maks vogntogvekt: 3725 kg. Maks taklast: 75 kg.
Bagasjerom: 442/1184 liter.
Tankvolum: 66 liter.
Aks. 0 - 100 km/t: 8,5sek
Toppfart: 230 km/t
Forbruk bykjøring: 1,29 l/mil
Forbruk landevei: 0,73 l/mil
Forbruk snitt: 0,94 l/mil
CO2-utslipp: 226 g/km
Pris: kr. 503.500,-
Forbruk i følge 99/100/EU.