-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Fiat vil øke i år
I fjor solgte Fiat 2,5 millioner biler – 6 prosent over 1999-tallet. I år skal konsernet øke med 8 prosent, til 2,7 millioner enheter, sa Fiat-toppen Roberto Testore til Il Mondo i week-enden.
Konkret var han imidlertid når det gjaldt biler. Alfa skal for eksempel til USA i 2004. Da kommer det en ny modell, som skal selges gjennom utvalgte GM-forhandlere i Amerika i et antall av 8 – 10.000. Bortsett fra at Ferrari selges der, blir dette første gang siden 1995 at Alfa Romeo (eller Fiat) har vært representert på det markedet.
Videre kunne han fortelle at den første modellen som ville dele plattform med GM var den neste Punto-generasjonen. Sammen med den nye Corsa vil den felles modellen bli lansert i 2006. Men før det vil vi ha en Opel med en dieselmotor fra Fiat, og en Fiat med en bensinmotor fra Opel i slutten av 2005. Dessuten holdt Fiat på å vurdere om de skulle produsere en bil i et høyt segment basert på GMs nye Epsilon-chassis.
Når det gjelder samarbeidet med GM sa han at alt var i rute, i slutten av 2005 vil man ha oppnådd en synergi-effekt på to milliarder Euro. Allerede om en måneds tid vil fabrikker i 11 land være samordnet under GM-Fiat Powertrain-paraplyen.
Et styremøte hos Fiat den 27 februar skal ta for seg de økonomiske 2000-resultatene.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no