-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Fiat vil øke i år
I fjor solgte Fiat 2,5 millioner biler – 6 prosent over 1999-tallet. I år skal konsernet øke med 8 prosent, til 2,7 millioner enheter, sa Fiat-toppen Roberto Testore til Il Mondo i week-enden.
Konkret var han imidlertid når det gjaldt biler. Alfa skal for eksempel til USA i 2004. Da kommer det en ny modell, som skal selges gjennom utvalgte GM-forhandlere i Amerika i et antall av 8 – 10.000. Bortsett fra at Ferrari selges der, blir dette første gang siden 1995 at Alfa Romeo (eller Fiat) har vært representert på det markedet.
Videre kunne han fortelle at den første modellen som ville dele plattform med GM var den neste Punto-generasjonen. Sammen med den nye Corsa vil den felles modellen bli lansert i 2006. Men før det vil vi ha en Opel med en dieselmotor fra Fiat, og en Fiat med en bensinmotor fra Opel i slutten av 2005. Dessuten holdt Fiat på å vurdere om de skulle produsere en bil i et høyt segment basert på GMs nye Epsilon-chassis.
Når det gjelder samarbeidet med GM sa han at alt var i rute, i slutten av 2005 vil man ha oppnådd en synergi-effekt på to milliarder Euro. Allerede om en måneds tid vil fabrikker i 11 land være samordnet under GM-Fiat Powertrain-paraplyen.
Et styremøte hos Fiat den 27 februar skal ta for seg de økonomiske 2000-resultatene.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no