-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Morgan på sitt mest ekstreme?
Dette kunne se ut som en Morgan i ytterste konsekvens. Men i stedet er det noe som heter Northern Light Motors som har tatt det hele et skritt lenger (eller kortere) enn Morgan hadde klart.
Tre-hjuling, ganske snacksy, i hvert fall på noen styling-skisser, og helt uten punch.
For la deg ikke lure: dette er en slags elsykkel og den oppfører seg slik.
I basisutgaven er den ikke det en gang. Da er den bare drevet av pedaler og det er du som er drivlinjen.
Lenger oppover på stigen har du pedal med elmotor-hjelp og helt på toppen, ren elbil.
Men ikke med dramatisk mye krefter og fart der heller. Der kan du benytte mellom 250 og 750 watt som får kreftene fra en 10,5 Ah batteri. Det gir 80 km rekkevidde og 60 km/t som toppfart.
Mannen bak er egentlig vant til litt mer vind i krøllene. Graham Browne har blant annet vært med på TVR Tuscan.
Men her opererer han i en helt annen ende av mobilitetskjeden og får meg til å sette meg rett opp i stolen når jeg ser at en av disse modellene ikke veier mer enn 55 kg!
Noen av disse til-barnehagesyklingsyklene veier jo innpå hundre jo!
Det er verdens enkleste å ta av taket og kjøre åpent – for å se på nordlyset?
Men hva slags kjøretøy det egentlig skal klasses som, er ikke helt klart for meg.
