-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Marketing Communications Specialist
Mazda Motor Norge
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
-
Produktsjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Servicemarkedssjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Innkjøp- og logistikkansvarlig, ORA
Bilia Norge AS
-
Serviceleder
Autoria Ski AS
-
Bilmekaniker
Autoria Ski AS
Seat fornyer de minste
Seat foretar et ansiktsløft på Ibiza og Arona, men de blir neppe norgesaktuelle av den grunn.
Det er Seats derivater av henholdsvis Polo og T-Cross som nå er modne for en midtlivs-oppdatering. Ibiza er Seats suverene bestselger og solgt i nesten seks millioner siden betegnelsen først ble lansert i 1984. Arona er minstemann i Seats SUV-familie.
Bilene er basert på VW-gruppens fleksible MQB-plattform og produseres ved fabrikken i Martorell ved Barcelona.
Begge modeller får nå kosmetiske endringer i eksteriøret. For Aronas del innebærer det elementer som skal gi bilen off-road-vibber. LED hovedlys blir standard i begge modeller.
Innendørs er endringene større med helt nytt dashbord med større, høyere plassert infotainment-skjerm, samt nytt multifunksjonsratt med detaljer i nappa.
Ambient belysning og opplyste lufteventiler er også blant nyhetene.
Både Ibiza og Arona er hele tiden «på nett», enten du befinner deg inne i eller utenfor bilen. Det inkluderer trådløs integrasjon mot Android Auto og Apple CarPlay, samt en oppdatert Seat Connect app som gir deg informasjon på smartfonen.
Se den virtuelle lanseringen - saken fortsetter:
Brukerne kan kommunisere med infotainment-systemet via stemmestyring som aktiviseres ved kommandoen «Hola Hola».
Avhengig av utstyrsnivå får du tilgang til digitale hjelpemidler som Travel Assist, Lane Assist, Side Assist, trafikkskiltleser og automatisk fjernlysassistent.
Ibiza skal leveres med seks forskjellige drivlinjer for bensin og naturgass med effekt fra 80 til 150 hestekrefter. For Arona er minste motor en 90-hester og utvalget redusert til fem.
Og da skjønner du kanskje hvorfor jeg innledet med å si at bilene neppe blir norgesaktuelle – her snakker vi nemlig verken plug-in eller elbil, og da blir nok volumet for begrenset.