-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Skaderådgiver og bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produkt og Handover Spesialist
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
MyCar:
Bilselger
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Ferrari 458 Italia
- Den steilende hesten gjør et massivt sprang fremover, heter det fra Ferrari-fabrikken i forbindelse med lanseringen av den nye Ferrari 458 Italia, bilen som skal erstatte F430.
Ferrari har overført mye av både teknologi og kjørefølelse fra Formel 1 til den nye sportsbilen.
Dette gjelder for eksempel motoren, aerodynamikken, rattet, dashbordet og en gateversjon av KERS-systemet (Kinetic Energy Recovery Systems) som tar vare på bremseenergien og bruker denne for å gi ekstra effekt over korte avstander.
Både foran og bak sitter det 20-tommers felger med 35-profil dekk, men bredden er ulik: 235 foran og 295 bak.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
Rå kraft
Som vi antydet under vår første omtale av F458 her på BilNorge.no i juli, får den enda mer effekt enn F430s 520 hester.
Bilen som nå har premiere i Frankfurt, er spesifisert med 4,5-liters V-åtter med en effekt på 425 kW, det vil si 578 hk ved 9000 o/min. Dette tallet inkluderer 5 hk ekstraeffekt fra KERS-systemet.
Dreiemomentet topper seg på 540 Nm ved 6000 o/min., og 80 prosent av dette er tilgjengelig fra 3250 o/min.
Vellyd
Motoren blir kombinert med samme type 7-trinns dobbelclutch-gearkasse som i Ferrari California. Ikke uventet har konstruktørene lagt vekt på å beholde det typiske Ferrari-lydbildet – det velkjente snerret fra motoren – før eksosen blåser ut fra de tre midtplasserte rørene bak.
Apropos utslipp, forbruket ved blandet kjøring er 1,37 l/mil, og det betyr et CO2-tall på 320 g/km. Toppfarten?
Den har vel egentlig bare akademisk interesse, men er oppgitt til 325 km/t, mens null-til-hundre klokkes inn på 3,4 sekunder.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
SE VIDEO PÅ YOUTUBE UNDER:
