-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Klassiker i ny innpakning
Det kan være vanskelig å glemme en ungdomsforelskelse. Automobili Amos kan gjenskape minnene i helt ny innpakning. Men det koster.
Vi har skrevet noen ganger om Singer som lager eksklusive drømmebiler av tilårskomne Porscher.
Nå kommer tilsvarende løsning for deg som drømmer om en Lancia Delta, men du må være kjapp på avtrekkeren, og ha flust med midler.
Automobili Atos heter selskapet som viser sin Lancia Delta Futurista på utstillingen Grand Basel der «eksklusivitet» bare er fornavnet.
Grunnlegger Eugenio Amos forteller at han skal bygge 20 slike biler, og at startprisen er cirka tre millioner norske kroner, eksklusiv avgifter.
I det beløpet inngår en Delta Integrale fra sent 80-tall som er fullstendig strippet og bygget opp på nytt igjen. For å få ned vekten med rundt 100 kg er komponenter som støtfangere, panser, koffertlokk og hekkspoiler støpt i karbonfiber.
Videre legger Amos inn et motordeksel og transmisjonstunnel i samme materiale. Dermed ender bilens vekt på snaue 1250 kg.
300 hester fra en toliters turbo med moderne innsug, heftigere intercooler og nytt eksosanlegg høres ut som friske fraspark. Hjulopphenget er helt nytt for å prioritere lystig overstyring fremfor understyring.
(artikkelen fortsetter)
Innendørs finner man Recaro-stoler med solid sidestøtte trukket i Alcantara. Rattet er kledd i samme materiale, og pedalene er selvsagt utført i aluminium.
Les også: Stratosfærisk kitcar
Det brune interiøret står perfekt til det grønne eksteriøret. Du kan sikkert få den levert i helt andre fargekombinasjoner også.
Les også: Luft og kjærlighet
Tre millioner kroner for en modernisert veteran bil er mye penger, men Singers Porscher ligger på omtrent samme prisnivå og går unna som varmt hvetebrød. Det samme vil nok skje med Amos’ Deltaer. Vi venter spent på hva han går løs på når denne serien er sluttsolgt.
