La Dolce Vita - Topolino er tilbake

Gamle Topolino var Fiats egentlige inngang til de virkelige små og smarte småbilene. Den nye Topolino er Fiats bevis på at man kan fremdeles ha det moro i gata, selv med skilt på.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert onsdag 26.07.2023 - 10:05

Det startet med Citroën AMI. En bil Opel mer enn mindre motvillig også tok opp i sin katalog – selv om den type automobile smil ikke akkurat er noe for seriøse tyskere.

Men for italienere derimot!

Endelig har Fiat slått kloa i denne marokkansk-bygde flip’en og de gjør maksimalt ut av den.

Selv i standard-versjonen setter de sitt eget preg på den. Du kan for eksempel bare få den i én farge, en optimistisk lys grønn. Og hjulene er en helt egen design. Dessuten har de en ny serie dekor-stickere der du til og med kan illudere litt dekorativt treverk.

Sommer og sol

Men det er på den åpne utgaven de har tatt den så langt det går. Stor åpning i taket og dørløse sider gir den et Dolce Vita preg som det er lenge siden vi har sett make til.

Jeg kan ikke tenke meg noen diva som vill ha innvendinger mot å skride ut av denne og ned på den røde løperen.

Forutsetningen er selvfølgelig at det må skje på formiddagen og i nærheten av et hav og med skikkelige Champagne-vibber på alle kanter.

Badehåndklær

Fiat har lagt til noen krom-detaljer, de har bygd et bagasjestativ som kan monteres utenpå, bak og de har laget et helt eget stetrekk som viser seg å være store badehåndklær.

Nå begynner AMI-ideen virkelig å gi mening – at den også kan benyttes i seriøs bildeling nå som den har fått fjernstyrte dørlåser, gjør den enda mer akseptabel.

Min eneste innvendig er at den er for svak til å holde følge med normal bytrafikk. Greit nok at den kan kjøres av 14-åringer i enkelte land i Europa. Det er allikevel ikke godt nok argument til å tvinge den til under femti.

Men – selvfølgelig kan den trimmes. Ulovlig, riktignok, men også eltransport tåler litt fiksing. Bare ta en titt på naboens elsykkel.