-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Ganddal:
Nybilselger
-
Bavaria Norge:
Salgsleder
-
Møller Bil Lillehammer:
Kundemottak/takserer
-
Møller Bil Oslo Vest:
Servicemarkedssjef
-
Toyota Bilia:
Servicemarkedssjef, Toyota Seljord
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Navneforvirring
Køen av Teslakonkurrenter øker
Her er en annen som gjerne vil inn der Tesla er. I motsetning til mange av tilsvarende prosjekter er dette gjennomført amerikansk. Indi heter den.
Dette er litt flaut. Jeg forsøker å følge opp når det dukker opp et nytt merke – det kan bli ganske hektisk iblant.
Men denne ble vist i fjor høst og er med andre ord ganske forsinket til disse sidene. Forklaringen er så utrolig som at jeg arkiverte den blant Tata og Ola og Mahindra og andre slike – jeg bare så navnet og gikk automatisk ut fra at den kunne ligge til jeg en dag skrev om indiske biler.
Avtale med Foxconn
Denne er imidlertid så amerikansk som apple pie og Thanksgiving kalkun. Konstruksjonen ble startet i California for seks år siden, og de har en avtale med Foxconn om å produsere den på Lordstowns fabrikk i Ohio i år.
Men masse trøbbel som har oppstått mellom Lordstown og deres partner Foxconn i det siste skal det bli spennende å se hvordan denne knuten løsnes.
Bilen er konstruert av etablerte fagfolk – eksempel Andre Hudson som først tegnet biler i syv år hos GM og deretter 12 hos Kia før han gjøv løs på dette eventyret.
Flombelysning
Resultatet er et ikke overdrevent futuristisk karosseri som han kaller Coupé SUV med en mykere taklinje enn vanlig og med flombelysning rundt hele karosseriet.
Den har firehjulsdrift med 475 hester til sammen, fra et 95 kWt batteri som skal kunne by på 480 kilometer rekkevidde. Det finnes en enklere utgave også, prisene skal i hvert fall ligge i området 43.000-64.000 euro.
Supercomputer
Bilens unike SP er det de kaller en supercomputer som skal kontrollere det hele, fra drivsystemet via alle støttesystemene til Windows og Android for infotainment-avdelingen.
På hjemmesiden har de gjort noe jeg beundrer dem for, de har bare slengt ut en haug spesifikasjoner (tror jeg det er) uten et ord til forklaring.
Jeg skjønte ingenting, fremtidens forbrukerinformasjoner, men regner med at de er førsteklasses.
Her skal du få dem – jeg er sikker på at noen forstår.
- Conduction Liquid Cooled
- Intel 12th i7-12700 (12 x C)
- DDR4 64GB MEMORY
- NVIDIA RTX 3070
- DP & HDMI – 2xDP with 15.6″ TFT-LCD
- (Vehicle Display)
- 1 x 512GB TLC NVMe SSD for OS
- 1 x 2TB TLC SATAIII 2.5″SSD
- 1 x 2.5GbE + 1 x 1GbE Ethernet
- Subject to change