-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
TT på diesel
Det er ingen bombe at Audi nå lanserer dieselmotorer som alternativ i TT. Det betyr heller ikke at du gir avkall på sportslige ytelser.


Audi TT 2,0 TDI quattro kommer til Norge i august
Det er en nyutviklet 2,0 TDI som nå tilbys til Audi TT, både coupé og roadster. Motoren yter 170 hk og har et maks dreiemoment på 350 Newtonmeter. Bilen leveres i kombinasjon med quattro firehjulsdrift.
TT 2,0 TDI quattro klarer null til 100 km/t på respektable 7,5 sekunder, og de som er opptatt av forbruk kan glede seg over 0,53 liter på mila for coupéen og 0,55 på roadsteren som har litt mer luftmotstand.
Nå er ikke Audi noen grønnskollinger når det gjelder diesel i sportsbiler. De har jo allerede vunnet Le Mans to ganger med sin R10, og i Detroit viste de i forrige måned en R8 konseptbil med V12 TDI-motor.
Audi TT 2,0 TDI quattro kommer til Norge i august og kan med gunstige avgifter blir rimeligste modell i TT-familien.