Vårens vakre eventyr

– Autopia skal være for alle. Derfor kaller vi det ikke en bilmesse, men en motormesse som favner alle med motorinteresse, sier Arne Sivertsen som sammen med Bjarne Sunde står for fjerde Autopia i Stavanger Forum, messeshowet som forener det kommersielle innen motorbransje med entusiasme for alt som ruller og/eller durer.

Autopia byr på rå sports- og superbiler, klassikere, oldtimere, youngtimere og unike kjøretøy. Her møter publikum også tilbehør- og rekvisitautstillere. For selv om LaFerrari skinner som kanskje det mest kostbare elementet på Autopia, fyller entusiastbiler i alle prisklasser sammen med nyheter som aldri før er vist på noen utstilling i Norge de fem messehallene.

Ja, selv en båt har fått plass, men ikke en hvilken som helst. For dette smykket i tre har en cockpit som minner mest om et bilinteriør der eier Rune Hove kan skue mot et panser som skjuler en Rolls-Royce stridsvognmotor. Bare synet av og lydopplevelsen når en kraftig pickup tauer båten ut i friluft og Hove fyrer de 12 sylindrene med så korte rør at den spytter flammer, er verd besøket på Autopia.

Selvfølgelig inneholder Autopia motorsykler, ATV-er og historiske kjøretøyer. På 18.000 kvadratmeter viser 120 utstillere inkludert 12 bilklubber 151 biler og 70-80 tohjulinger. I tillegg kommer alt det andre på hjul.

I en av hallene ligger eimen av svidd gummi i luften hvor det på 5000 kvadratmeter kjøres driftingoppvisninger. Og i en annen hall konkurreres det i NM i yrkesfag for å engasjere unge og løfte yrkesfagene inn mot motorbransjen.

Også elektriske sykler, både til privat- og kommersielt bruk, er nå i ferd med å bli viktige elementer i motorshow. Flere av dem er å finne på Autopia Expo side om side med Lucid Air, Lexus RZ 450e, BMW XM og McLaren Artura, biler som vises for første gang i bred offentlighet i Norge.