-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Kuga, nesten klar
Når Ford viser sin nye Kuga i Lillestrøm, er det fortsatt noen måneder til bilen er salgsklar. Men innen neste sommer kan du ha den i garasjen.
Kuga, forteller Ford stolt, er den første crossover-modellen de har utviklet 200 prosent i Europa. Hva som er så spesielt med at Ford, som har utviklet biler i Europa siden lenge før siste verdenskrig, har gjort det igjen, aner jeg ikke. Men jeg har også visse problemer med å forstå hva crossover er.
For meg ser dette ut som en rommelig, fleksibel storvolum-bil, med et ganske funky utseende. At den er bygget på Focus er ikke overraskende, størrelsen sladrer vel om det.
Velg og vrak
Bilen skal være klar for butikkene i første halvdel av 2008, men det panoramataket du vil se på prototypen som står i Frankfurt, vil ikke være standard. Derimot vil det stå på en liste over ekstrautstyr som ser ut til å bli lang, spennende og omfattende.
Om firehjulsdrift blir standard er vel ennå ikke helt klart, det blir uansett en utgave med bare forhjulsdrift her også. Sekstrinns manuell kommer på listen, og en 2-liters turbodiesel på 136 hester vil kunne bli den mest populære kraftpakken.
Mye på trappene
Bilen skal bygges ved fabrikken i Saarlouis, og om Ford vil komme med flere tekniske data før bilen virkelig kommer på båndet, er slett ikke sikkert.
Men helt klart er det at Ford-forhandlerne lengter etter en slik bil. Vi får bare håpe at de klarer å håndtere både den, en faceliftet Focus, en neste ny Mondeo, og flunkende ny Ka og en helt ny og oppsiktsvekkende Fiesta når vi skriver januar 2009.