-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Siste elbilmodell i Norge:
Faser ut sin eneste relevante elbil
Etter å ha sagt farvel til sitt «0-serie»-elbilprogram, småbilen e og elbilsatsingen i samarbeid med Sony, kalt Afeela, kommer nå turen til den eneste elbilen Honda har i salg i Norge.
Nå starter utfasingen av Hondas per i dag siste elbilmodell i Europa, Honda e:Ny1:
«Vi går nå inn i den siste fasen av modellens livssyklus», heter det i en uttalelse fra Honda til Motor Trade News.
Elbiler på is
BilNytt.no har tidligere skrevet at Honda skroter sitt tidligere så ambisiøse elbilprogram i lys av endret markedssituasjon globalt.
Den japanske produsenten har kun hatt denne ene elbilmodellen til salgs i Europa og Norge. Salgstallene har vært skuffende og e:Ny1 (anyone) skal tas ut av produksjon.
Det har gått drøye to år siden lanseringen i 2023, men e:Ny1 har slitt med å finne fotfeste i et marked preget av tøff konkurranse.
Kutter ikke fullstendig
Per april 2026 er modellen fjernet fra Hondas nettsider i store markeder som Storbritannia, Tyskland, Italia og Spania.
Også i Sverige er det bekreftet at modellen, som produseres av kinesiske Dongfeng, legges ned. Imidlertid finnes fortsatt e:Ny1 på den norske nettsiden.
I Europa vil Honda med dette kun ha én elektrisk modell på programmet fremover:
Den lille Super-N, (Super-ONE i Japan), som er en elektrisk mini/mikrobil i den japanske såkalte «Kei-car»-kategorien.
Det er kjent at denne skal lanseres i Storbritannia senere på året, men "bilen" kommer kun med høyreratt, så den er nok lite aktuell i de fleste andre europeiske markeder.
