Honda gjør en U-sving

Dette var biler som skulle i produksjon i 2026, fortalte Honda oss i fjor. Og la til at bilene var utviklet i USA og skulle bygges på Honda-fabrikken i Ohio.

Åpenbart bygget for et amerikansk publikum, kanskje også bare for et amerikansk publikum, selv om det ikke ble presisert da.

Men siden den gang har Honda gått på en økonomisk smell – det første underskuddet siden det ble et aksjeselskap på 50-tallet.

Selvfølgelig er det uoppfylte elektriske drømmer også Honda noterer som årsak til problemene.

Da vil de i hvert fall ikke kaste seg ut i et nytt eventyr med batterielektriske biler pakket inn i ekstremt kontroversielt design.

Nå har nemlig Honda fortalt at begge disse prosjektene er skrotet – bare måneder før de skulle i produksjon.

Samtidig har de også droppet den amerikanske Acura RSX.

Usikker fremtid og stor konkurranse på elbilmarkedet blir nevnt som årsaker til beslutningen.

Nedskrivninger, både i forbindelse med dette og med andre prosjekter, vil resultere i et negativt resultat på noe som tilsvarer mellom £ 1,6 og 2,7 milliarder i inneværende forretningsår, sa selskapet.

Og føyde til at penger som har vært brukt på 0-serien, som også resulterte i en helt ny plattform som heller ikke vil bli brukt, vil medfører nye underskudd også i forretningsåret 2026 – 2027.

Ordrett skrev Honda: «Vi besluttet at å starte produksjon og salg av disse tre modellene (åpenbart inkl. RSX) med dagens konjunkturer, der etterspørselen etter batterielektriske biler synker sterkt, ville resultert i enda større tap i det lange løp.»