-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Direktesendt F2-racing!
Alle de 28 Formel-2 løpene med Dennis Hauger i 2022-sesongen vil bli sendt på Viasport og Viaplay.
Kommentatorteamet for 2022 FIA Formula 2 Championship blir det samme som for Formel-1 de siste årene. Atle Gulbrandsen, Henning Isdal og Stein Pettersen kommenterer løpene. I tillegg bidrar Thomas Schie som studioekspert og det vil bli gjester i et utvidet, nyutviklet virtuelt studio.
– F2-serien følger F1-sirkuset i 14 av løpene, sier Pettersen.
– Vi sender alt med Dennis Hauger gjennom hele racinghelgen, fra treningen og kvalifiseringen på fredagen, til sprintløpet på lørdagen og hovedløpet søndagen. I alt blir det 28 muligheter for den talentfulle 19-åringen Dennis Hauger til å vise seg frem på F2-løp i 2022-sesongen.
– Og konkurransen blir beinhard. Det er nødt til å bli både spenning og underholdning når bilene har identiske Dalara-chassis og motorer fra Mecachrome, sier Pettersen.
Men han ber oss om ikke å legge forventningslisten for høyt.
– Til tross for VM-tittelen i fjorårets Formel 3 skal vi ikke forvente for mye av Dennis i år. Han rykker opp og er førstegangs fører i Formel 2, såkalt rookie. Det viktigste er å kommunisere godt med racingingeniørene, og dermed å få satt opp bilen slik at den fungerer godt for teamet og ham selv. Deretter gjelder det å vise seg frem, Red Bull forventer det, ikke minst når Hauger kjører for et av de beste F2-teamene Prema, forklarer Pettersen.
Kommentatorteamet Gulbrandsen, Isdal og Pettersen får nok å gjøre i racinghelgene. Seerne kan glede seg til fredags-treninger for F1 og F2. Fredagskvalifisering i F2. Kvalifisering i F1 og F2-løp på lørdag, samt F1- og F2-løp på søndagen.
I enkelte av rundene skal F1 også kjøre sprintløp på lørdagene med kvalifisering på fredagen.
Simen Næss Hagen og Aleksander Wiik fortsetter å følge F3- og W-serien på de samme kanalene, og skulle du ikke være racingmett på søndagskvelden går det alltid Indy- og Nascar-løp utover i morgentimene til mandagen.
Nordic entertainment group, NENT, har avtale om å sende racingseriene F1, F2, F3 og Porsche Supercup i Norden og Holland.
At Nederland er med betyr at seerne i de norske sendingene får muligheter til å følge VM-vinneren fra 2021-sesongen, Max Verstappen. En avtale mellom føreren og sendeselskapet gjør at det blir litt flere nærbilder og reportasjer både på og utenfor banen enn det som er vanlig under motorsendingene.