-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Mesterlig av Mikkelsen
VW-fører Andreas Mikkelsen kjørte inn til andreplass i Rally Monte Carlo. Men den tredoble verdensmesteren, Sebastien Ogier, var helt utilnærmelig og tok sin tredje seier i løpet.
Rally Monte Carlo er kanskje det mest utfordrende rallyet på VM-kalenderen grunnet svært varierende forhold. Her er underlaget alt fra tørr asfalt til is og snø, så den største utfordringen er å velge riktige dekk.
Andreas Mikkelsen hadde i tillegg en annen stor utfordring. I kartleserstolen satt for første gang Anders Jæger, en mann med svært liten erfaring sammenlignet med Ola Fløene som har guidet Andreas gjennom en rekke sesonger.
Men samarbeidet har fungert over all forventning – duoen sikret seg andreplass i rallyet og tok i tillegg et ekstra poeng ved å kjøre inn til tredjeplass på den avsluttende Power Stage.
Før søndagens etapper var kampen om andreplassen helt åpen mellom Andreas og Hyundai-fører Thierry Neuville. Nordmannen hadde kun en margin på 12,5 sekunder til belgieren etter at de to hadde kjørt jevnt raskt gjennom hele lørdagen.
På dagens første etappe knappet Neuville inn ytterligere 0,9 sekunder da Andreas hadde gjort et dekkvalg som ikke fungerte optimalt. Men på dagens andre etappe, rallyets nest siste, fikk Andreas maksimal uttelling – han vant etappen og økte forspranget slik at han hadde 21,7 sekunder forsprang før siste etappe.
Der fikk i tillegg Neuville tekniske problemer med sin Hyundai, slik at han bare måtte konsentrere seg om å komme til mål og trygge tredjeplassen i sammendraget.
En som ikke tok det rolig på siste etapper var løpsleder Sebastien Ogier. Han sikret seg tre poeng for seier på Power Stage i tillegg til 25 poeng for seier i rallyet. Marginen til Andreas på andreplass var til slutt 1 minutt og 54,5 sekunder.
Mads Østberg, også han med nye kartleser i form av rutinerte Ola Fløene, kjørte inn til fjerdeplass i Monte Carlo. Mads er fornøyd med plasseringen i sitt første løp for Ford, men neppe med å være nesten fem minutter bak teten.
I WRC3-klassen som kjemper om VM-tittelen for juniorer, kjørte Ole Christian Veiby med kartleser Jonas Andresson inn til suveren seier. Det unge talentet fra Kongsvinger hadde til slutt en margin på nesten fire minutter til nærmeste utfordrer.
Neste VM-runde er Rally Sweden som kjøres i helgen 11.-14. februar, og hvor flere av etappene kjøres i Norge. Der var Andreas Mikkelsen svært nær å innkassere seieren i fjor, og vi har store forhåpninger til at han kan lykkes i år. I tillegg stiller flere nordmenn til start i WRC2-klassen.