-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Råttent kupp!
Her stilles den nye Evoque Cabriolet, spesialhentet fra Paris, ut på Geilo i påsken. Og så kupper Courchevel hele forestillingen!
Jeg visste det var konkurranse mellom vintersport-perlene. Spesielt i toppsesong. Og påsken er vel det?
I hvert fall har Land Rover Norge skaffet hjem den nye Range Rover Evoque – den uten tak – for å vise den frem der hvor en god del av kundene finnes. Nemlig ved Geilo Fjellandsby.
Og for å få den på plass til påsken spesialhentes den faktisk hjem fra Paris.
Nå regner jeg med at kontrastuntet ikke kommer til å forstyrre Land Rovers forestilling nevneverdig, men er det ikke underlig da, at selv i samme familie kan man ikke la noen gjøre noe som er veldig bra uten at andre på død og liv må gjøre noe enda braere?
I hvert fall meldes det at på vintersportstedet Courchevel (nettopp snødd 3 cm, 204 cm. preparert pudder i øvre område – takk til skiinfo.no) er det montert en installasjon.
Et kunstverk som består av en Evoque Convertible i ståltrådversjon, med en av Richard Orlinskis favorittfigurer som sjåfør.
Ikke vet jeg om det er Land Rovers kunstinteresserte designsjef Gerry McGovern selv som har bifalt dette arbeidet. Han kan i hvert fall ikke ha antydet at hermed nærmer vi oss Range Rovers kjernekunder – figuren er nemlig en ganske schtøgg gorilla.
Land Rovere i ståltråd-konstruksjon er ikke nytt. De startet med den første Evoquen i 2011, og er på mange måter blitt et eget kunstuttrykk, vist i en rekke store byer over hele verden.
Men her har de bundlet sitt uttrykk med Orlinskis. En mann som begynte med skulpturer i 2004 og som i dag, av sånne som regner om kunst i penger, presenteres som den bestselgende levende billedkunstner i Frankrike.
Her har han altså valgt en King Kong figur «fordi han er et dyr med menneskelige kvaliteter – men uten våre feil».
Det hører også med til historien at dette er en del av det Land Rover kaller feiring av BORN-Award. Noe som går på å hylle verdens kreative ledere – men der mister de meg totalt. Gå inn på www.born.com dersom du er veldig nysgjerrig.
Det eneste jeg har oppfattet at vi har et Evoque Cabrio-event i Norge i påsken. Samtidig som det nesten kan virke som om noen snurte snobber må overgå det.