-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Alternativ transport
Først kom Lexus med et svevende skate-board. Nå er de her med en elektrisk IS, kjørbar, av bølgepapp!
I min bok er origami en japansk papir-brette oppskrift. Det er mulig jeg gikk glipp av noe ved den forklaringen, for her kommer Lexus med en papir-bil bygget etter en helt annen metode.
Det er simpelthen en fullskala IS, med elektrisk drift, og bygget av bølgepapp tvers igjennom.
Den har riktignok en ramme i stål og aluminium, den har hjul og dekk, og den har noen lykter, Men resten er papp!
Nå skal det med en gang sies at dette egentlig ikke er noe Lexus-prosjekt, men japanerne har vært ganske aktive medarbeidere.
De som har frontet hete prosjektet er et engelsk firma, Lasercut Works, som har spesialisert seg i laserskjæring i forbindelse med for eksempel bygging av arkitekt-modeller eller prototyper.
Her har de fått en komplett 3D modell av IS fra Lexus. Den har de da delt opp i tette snitt, slik at de har fått bygget opp et sett «spanter» i 10 millimeter tykk bølgepapp.
Men den er meget mer komplisert enn bare en slags karosseriform av den typen italienerne brukte til å banke aluminiumsplater over, i gamle dager (som riktignok var bygget av tre).
Denne Lexusen har nemlig dører som kan åpnes og lukkes, og den har et komplett interiør med seter og ratt og alt som hører til.
Og, som sagt, små elmotorer og batterier slik at bilen kan bevege seg.
1.700 papp-plater gikk med i prosessen, alle nummerert etter et spesielt system slik at for håndverkerne som bygget bilen var det «bare» å sette sammen det hele, som når man bygger opp en laftet hytte med gamle, nummererte stokker.
Lasercut Works skal bruke denne for å vise hva de virkelig kan hvis de vil. Første stasjon er en designutstilling som åpnet i Birminghan den 8. oktober.
Lær mer om origami: