-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Alternativ transport
Først kom Lexus med et svevende skate-board. Nå er de her med en elektrisk IS, kjørbar, av bølgepapp!
I min bok er origami en japansk papir-brette oppskrift. Det er mulig jeg gikk glipp av noe ved den forklaringen, for her kommer Lexus med en papir-bil bygget etter en helt annen metode.
Det er simpelthen en fullskala IS, med elektrisk drift, og bygget av bølgepapp tvers igjennom.
Den har riktignok en ramme i stål og aluminium, den har hjul og dekk, og den har noen lykter, Men resten er papp!
Nå skal det med en gang sies at dette egentlig ikke er noe Lexus-prosjekt, men japanerne har vært ganske aktive medarbeidere.
De som har frontet hete prosjektet er et engelsk firma, Lasercut Works, som har spesialisert seg i laserskjæring i forbindelse med for eksempel bygging av arkitekt-modeller eller prototyper.
Her har de fått en komplett 3D modell av IS fra Lexus. Den har de da delt opp i tette snitt, slik at de har fått bygget opp et sett «spanter» i 10 millimeter tykk bølgepapp.
Men den er meget mer komplisert enn bare en slags karosseriform av den typen italienerne brukte til å banke aluminiumsplater over, i gamle dager (som riktignok var bygget av tre).
Denne Lexusen har nemlig dører som kan åpnes og lukkes, og den har et komplett interiør med seter og ratt og alt som hører til.
Og, som sagt, små elmotorer og batterier slik at bilen kan bevege seg.
1.700 papp-plater gikk med i prosessen, alle nummerert etter et spesielt system slik at for håndverkerne som bygget bilen var det «bare» å sette sammen det hele, som når man bygger opp en laftet hytte med gamle, nummererte stokker.
Lasercut Works skal bruke denne for å vise hva de virkelig kan hvis de vil. Første stasjon er en designutstilling som åpnet i Birminghan den 8. oktober.
Lær mer om origami: