-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Dropper Maybach
Daimler har besluttet å droppe Maybach som eget merke, og i stedet sette inn ekstra ressurser på å markedsføre Mercedes S-Klasse.
- Vi besluttet å satse på Mercedes og droppe Maybach fra 2013, når neste generasjon S-Klasse lanseres, sier en talsmann for Daimler til Automotive News Europe.
Daimler har aldri tjent penger på Maybach, og de har heller aldri oppnådd tilsvarende salgstall som merkene de skulle konkurrere mot – BMW-eide Rolls-Royce og Volkswagen-eide Bentley.
I stedet for å lage egne Maybach-versjoner vil Daimler heller doble antall modeller i nye Mercedes S-Klasse fra 2014 for å stille sterkere i konkurransen med BMW.
Målet er å selge et femsifret antall S-Klasse i året, og det må til for å utfordre BMW som verdens største produsent av luksusbiler.