-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ford slutter fred med Blue Oval News
Vi har mange ganger omtalt Blue Oval News på disse sidene. En av de virkelig nybrott-sidene på nettet, med Ford-bak-kulissene som spesiale. Til de grader, at Ford tok ut stevning mot dem i august 1999. Nå er partene kommet til enighet, BON fortsetter som de har gjort de siste 18 månedene.
Begge partene sa de var fornøyd med forliket. Ingen penger har vekslet eier, Ford kjøpte ikke nettstedet, slik noen spekulerte i ville skje, og vi er kommet litt nærmere regler for hvor fritt nettsted-ordet skal kunne være.
For Ford ble selvsagt denne saken en belastning. Det er ikke morsomt å være Goliath i en David mot Goliath situasjon der det ikke er helt åpenbart at det er David som tar feil. Litt surt låter det når Ford sier at de er overbevist om at de hadde nådd frem dersom de hadde forfulgt denne inn i retten, men at det ville tatt mange år, og at det er derfor de gir seg nå.
De som bør være mest fornøyd med resultatet er brukerne av denne siden. Av høydepunktene akkurat nå er en liste over teknologi man fant på årets konseptbiler som vil dukke opp i produksjon i løpet av tre år. Og løfter om at neste uke skal åpne med full info om 2002-Cobraen og en liste over detaljer fra Fords 2004-modell. Og hvor ellers på nettet kan vi amatører finne en komplett analyse over økonomien til en spesiell modell gjennom en tre-års produksjonssyklus?
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no