-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Honda og Chrysler:
Årets USA-biler
Nå endelig er det klart det vi har ventet på i to måneder. Hvilke to biler 50 uavhengige amerikanske spesialister har valgt som Årets Truck og Årets Bil i USA. Ikke uventet gikk den ene tittelen til PT Cruiser, mens den andre endte hos Hondas MDX.
I hvert fall ble bilen utnevnt til North American Car of the Year, etter hva de selvoppnevnte jurymedlemmene sier er den mest prestisjetunge av USAs ca. 600 Årets Bil-titler. Det er 50 journalister som står for valget som skjer over mange måneder, med mellomstasjoner der finalistene velges ut underveis. Åndeløs spenning!
PT Cruiser ble for øvrig valgt med to hybrider rett i hælene: Toyotas Prius ble nr. 2 og Honda Insight nummer 3.
På Truck-podiet endte imidlertid Honda på topp med sin MDX. Vi ville nok ikke akkurat kalt den en truck, vi ville kalt den en luksuriøs SUV. I tillegg til typiske amerikanske SUV-egenskaper har Honda åpenbart lagt stor vekt på komfort og luksus, slik at den er midt i det nye amerikanske truck-bildet som etterhånden også blir malt av merker som Cadillac og Lincoln.
Her var det Fords nye Escape som endte på annen plass, med Toyota Sequoia på tredje.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no