-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Mini-salg i toppfart
Det var selvfølgelig en rekke engelske Mini-fans som sverget på at de ikke ville kunne like den nye Minien når den engang kom. Det er mulig de fremdeles ikke kan det, men det er ganske mange andre som gjør det. Bestillingene strømmer på.
Men hvor lenge sørger man over en avdød? Begeistrede engelske forhandlere rapporterer om bestillinger som virkelig tar av. Første åpningsdag på utstillingen kunne BMW fortelle om 55 faste bestillinger, etter det har antallet ligget på mellom 40 og 50 hver dag, og økende. Dette på en bil om hvilket man ikke har garantert annet enn at den skal bli dyr, og at den ikke kommer i produksjon før neste sommer.
Det er dessuten ting som tyder på at Mark I fraksjonen av Miniens venner også aksepterer tyskeren. De fleste Mini-nettsteder vi har vært innom har hatt sine omtaler av nykommeren, og de fleste av disse har vært positive. BMW har også hatt besøk av flere Mini-klubber, og har lagt vekt på å indoktrinere dem med Det Nye Budskapet.
Dersom Minien virkelig skulle finne på å bli en suksess i Europa, er den vel det første virkelig retro-designet på fire hjul som har slått til. Beetle er ikke noen utpreget suksess og PT Cruiser er adskillig tregere enn ventet.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no