-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mini-salg i toppfart
Det var selvfølgelig en rekke engelske Mini-fans som sverget på at de ikke ville kunne like den nye Minien når den engang kom. Det er mulig de fremdeles ikke kan det, men det er ganske mange andre som gjør det. Bestillingene strømmer på.
Men hvor lenge sørger man over en avdød? Begeistrede engelske forhandlere rapporterer om bestillinger som virkelig tar av. Første åpningsdag på utstillingen kunne BMW fortelle om 55 faste bestillinger, etter det har antallet ligget på mellom 40 og 50 hver dag, og økende. Dette på en bil om hvilket man ikke har garantert annet enn at den skal bli dyr, og at den ikke kommer i produksjon før neste sommer.
Det er dessuten ting som tyder på at Mark I fraksjonen av Miniens venner også aksepterer tyskeren. De fleste Mini-nettsteder vi har vært innom har hatt sine omtaler av nykommeren, og de fleste av disse har vært positive. BMW har også hatt besøk av flere Mini-klubber, og har lagt vekt på å indoktrinere dem med Det Nye Budskapet.
Dersom Minien virkelig skulle finne på å bli en suksess i Europa, er den vel det første virkelig retro-designet på fire hjul som har slått til. Beetle er ikke noen utpreget suksess og PT Cruiser er adskillig tregere enn ventet.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no