-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Stadig flere motorsykler,
også fra Honda
Ante det ikke, men Honda forteller at det i fjor ble solgt ca. 21 millioner motorsykler i verden. Ikke bare det, de ser for seg en global produksjon på 30 millioner enheter om noen år.
Hondas mål er å bygge 6,25 millioner motorsykler i 2003, det er en økning på 50 prosent i forhold til fjorårets produksjonstall og betyr at Honda ser for seg en enda større global markedsandel enn de har nå.
I dag tar produksjonen hjemme i Japan seg av 20 prosent av verdens samlede motorsykkelproduksjon. I løpet av to år vil den andelen synke til 10 prosent, fortalte Honda.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no