-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Lepas på vei til Europa
Hvis du er fullstendig likegyldig til nyheten om at Lepas snart står i en bilbutikk nær deg forstår jeg deg godt. Jeg måtte også sjekke før jeg fant ut hvem Lepas var.
For meg høres Lepas ut ,som en sykdom eller en skavank.
«Hun har en Lepas, stakkar. Ikke veldig stor, men stygg
nok.!
Men det er altså en bil, merket er ikke en gang to år
gammelt, og kommer selvfølgelig fra en gigant som et eller annet sted der ute i
markedet fant enda et hull som måtte tettes.
Og hva skal tettet hete?
«Kanskje vi skal kalle det Le Pas. Trinnet. For dette er jo et stort trinn for oss.»
«Men det er jo så få mennesker som snakker fransk.»
«Gjøkke noe. Da kaller vi det bare Lepas.»
Og slik ble det og Storbritannia blir det første markedet i Europa som får gleden, og det er fjerde gang på ganske kort tid at Chery kaster seg ut i det, der.
De har allerede etablert Omoda og Jaecoo på øya, med forbausende suksess, og i fjor sommer dukket også Chery UK opp.
Nå er det altså Lepas UK som skal selge L6 modellen, som høres ut som posisjonen i et kjedelig brettspill, en bil som viser seg å kombinere Lepas sin Super Hybrid fossile lille drivlinjedetalj med en ren batterielektrisk drivlinje.
Enda en bil vi altså ikke kommer til å trenge veldig i Norge.
Ikke flaggskipet heller, som originalt nok heter L8 der Super Hybriden bruker en 1,5 liters bensinmotor for å forlenge samlet rekkevidde til mer enn 1000 km.
L6 kommer til å debutere i Milano til uka, midt under designuken der, men vekten blir ikke bare lagt på skjønnhet og design.
- Bilen er like smart som telefonen din, og leverer komfort, sikkerhet og konnektivitet i hver sving, lover Ray Wang, Lepas-sjefen i UK, og fortsetter å snakke om avansert førerstøtte og fem stjerners sikkerhets standard.
Dette ser ikke ut til å ta slutt.