-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Dokumentert:
Hurtiglading forringer batteriet
En ny studie fra det østerrikske selskapet Aviloo viser at mye hurtiglading kan fremskynde aldringsprosessen i elbiler betydelig.
Deres analyse viser at elbilbatteriets helse (State-of-Health, SoH) etter en kjørelengde på 180-200.000 kilometer reduseres i snitt 17 prosent mer på biler som utelukkende hurtiglades enn på biler som ikke hurtiglades.
Dette ansporet dem til å teste ut batterihelsen på kjøretøy med kjørelengde på 80.000 til 100.000 kilometer. Resultatet viser at selv ved slike kjørelengder er den ekstra reduksjonen i batterihelse rundt 7,5 prosent høyere enn på biler som ikke hurtiglades.
De to analysene bekrefter en trend med betydelig redusert batterihelse ved økende kjørelengde og hurtiglading. En dobling av kjørelengden kan medføre en dobling av degraderingen.
– Vi er glade for å kunne tydeliggjøre batteriets tilstand med vår teknologi og derigjennom hjelpe elbilister. Basert på våre målinger og analyser kan vi bare anbefale hurtiglading når det er helt nødvendig, sier Nikolaus Mayerhofer, CTO i Aviloo.
Analysen inkluderte 160 elbiler fra ulike produsenter. Alle kjøretøyene som inngår inneholde termiske styresystemer og hadde normal nedbryting.
Aviloo hevder de har den mest omfattende databasen om batteriforringelsesadferd på over 80 prosent av alle tilgjengelige ladbare biler (inkludert elbiler og ladbare hybrider). Deres tester og analyser er gjennomført over de tre siste årene.