Bilhistoriestipendiet 2011

- Bilhistoriestipendiet har som formål å støtte arbeidet med norsk bilhistorie, sier Andreas Nordenstjerne, som er stipendets bestyrer.

- Siden bilen er forholdsvis ny i Norge, er arbeidet med dens historie ufullstendig.

Særlig lokalt og regionalt gjenstår mye. Håpet er at stipendiet vil bidra til fremgang på dette området.

Bilhistoriestipendiet støtter først og fremst arbeidet med kjøretøyets historie, og ikke kjøretøyet i seg selv. Det er likevel åpent for at kjøretøyer med stor historisk betydning, kommer i betraktning.

Hva omfattes av Bilhistoriestipendiet?

Det meste av historie som angår biler og motorisert trafikk. Her er noen eksempler:

• Historien til et kjøretøy.
• Historien til en bilforretning eller et bilverksted.
• Rutebiltrafikk.
• Eldre lover og forskrifter som har angått motorisert trafikk.
• Fremskaffelse, bearbeidelse og utgivelse av arkivmaterial, for eksempel offentlige bevillinger og motorvogn-/førerkortregistre.
• Innsamling og bevaring av bilder, gjenstander og liknende.
• Støtte til trykking av bilhistorisk stoff. (Særlige betingelser gjelder.)
• Støtte til foreninger som arbeider med bilhistorisk stoff. (Konkrete prosjekter.)

Historie om veibygging, landbrukskjøretøyer og lignende omfattes ikke av Bilhistoriestipendiet.

Bilhistoriestipendiet deles normalt i tre deler. Ved stor pågang av søkere, kan det bli snakk om fire-fem. Antallet deler og størrelsen på hver del, bestemmes etter samlet bedømmelse av søknader.

- Hva bør søknaden inneholde?
Foruten noen ord om søkeren (herunder navn, adresse og fødselsår), bør søknaden inneholde beskrivelse av arbeidet og forventede kostnader.

- Kan man sende søknaden som vanlig post?
Av både miljø- og ressurshensyn, foregår kommunikasjonen elektronisk. Vennligst ta kontakt hvis det er ønskelig å sende søknaden som vanlig post.

Søknadsfristen er 15. desember, mer om stipendiet finner duHER.