ID.4 GTX på steroider

Volkswagen har utviklet den elektriske offroad-konseptbilen ID.XTREME. De skryter av solide terrengegenskaper, 378 hestekrefter og drift på alle fire hjul.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 14.09.2022 - 09:25

– Vår elbilplattform, MEB, har et enormt teknisk potensial. For mange av våre kunder er bilen mye mer enn bare et transportmiddel. Med ID.XTREME, løfter vi den elektriske mobiliteten til et nytt ytelsesnivå, forteller Silke Bagschik, som er ansvarlig for ID.-porteføljen i Volkswagen.

Konseptbilen er utviklet som et unikt terrengkjøretøy med røft utseende og mye kraft. Bilen har hele 387 hestekrefter – 88 hester mer enn i toppmodellen ID.4 GTX.

Eksteriørt fremstår ID.XTREME som en terrengbil med 18-tommers offroadfelger og 50 mm brede hjulbuer.

Takrailen er utstyrt med en LED-bar, og med det helt lukkede understellet av aluminium fremstår bilen som en tøff elbil som enkelt kan ta seg frem utenfor allfarvei.

Også lydmessig har ID. XTREME noe unikt å by på. Den spesielle kjørelyden, som er utviklet i samarbeid med Volkswagen Design, kommer via en lydgenerator i hjulhuset.

Innvendig finner vi spesielle detaljer som nye seter, og flere elementer i en sporty oransjetone.

Volkswagen jobber aktivt og bevisst med å redusere klimaavtrykket fra bilproduksjonen. Derfor har testbilen blitt utstyr med et brukt batteri på 77 kWh (netto) hentet fra en tidligere testbil.

Konseptet ble avduket under ID.Treffen i sveitsiske Locarno – en event for elbilentusiaster etter modell fra de årlige GTI-samlingene i østerrikske Wörthersee.