-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Langt fra sunn fornuft
I disse dager lanserer Renault sin nye gateracer på hjemmemarkedet, Clio Renault Sport V6. For å få plass til den midtstilte motoren er baksetene fjernet.
Clio Renault Sport V6 har som navnet tilsier V6-motor. Den har et volum på 3 liter, er utstyrt med 24 ventiler og yter 230 hk. Nok til å flytte bilen fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder. Motoren er midtstilt og spesialbilen har derfor bare to seter. I Frankrike får sportsbilen en pris på 240.000 franc. Til Norge kommer den først neste sommer, og vil da koste drøyt en halv million.
Klarer du deg med litt mindre krefter og har tid til å vente et sekund lenger med å nå 100 km/t er Renault Clio Sport 2,0 16V et godt alternativ. Den er snart klar for det norske markedet og får en prislapp på rundt 300.000 kroner. Bilen yter 169hk og blir en spennende og velutstyrt utfordrer til de kompakte GTi-modllene som allerede finnes på markedet.
BILDER:
Stort bilde forfra
Stort bilde bakfra
Stort bilde fra siden
Stort bilde av eksosrør
Stort bilde av motor
Stort bilde av interiør
Stort bilde av Clio Trophy
LES OGSÅ:
Renault Clio Trophy: Den fødte racer
Av Terje Ringen – Bilnorge.no