Ny Astra følger Insignia

Etter en vellykket lansering av Insignia, står en ny Opel Astra for tur. Vi har de første offisielle bildene av bilen som skal debutere i Frankfurt 17. september.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 13.05.2009 - 10:37 Sist oppdatert søndag 13.09.2009 - 22:13

Her finner vi igjen tysk ingeniørkunst som først ble introdusert i storebror Insignia. Som et avansert megatronisk chassis, kamera som leser og memorerer trafikkskilt og seteteknologi med ergonomi som gjør det behagelig å kjøre langt.

SE VÅRE SISTE SPIONBILDER AV ASTRA

Bilen kan bestilles med FlexRide – også kjent fra Insignia, og som lar deg påvirke bilens forskjellige egenskaper i tre steg, Standard, Sport og Tour.

Strukket

Akselavstanden på nye Astra er strukket med hele 71 mm, og 5-dørsutgaven har en lengde på hele 442 cm – 17 cm mer enn forgjengeren. Den ekstra plassen er brukt til økt komfort for passasjerer, både foran og bak. Dessuten har bilen fått mange smarte oppbevaringsplasser for ymse gjenstander.

SE VIDEO AV NYE ASTRA

Andre innovasjoner som kan bestilles i neste generasjon Astra er lyssystemet AFL+ med aktive bi-xenon lykter som automatisk tilpasser lysstyrke og rekkevidde etter forholdene ved å kombinere ni lysfunksjoner.

Med Opel Eye får du et system som gjenkjenner veiskilt og som automatisk advarer føreren dersom han eller hun kjører ut av filen sin uten å gi tegn. Opel vektlegger også at forsetene er utviklet for optimal ryggstøtte og sikkerhet.

SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT

Motorer

Åtte motoralternativer skal tilbys til Astra, syv av dem i kombinasjon med 6-trinns manuell gearkasse som standard.

SE VIDEO AV NYE ASTRA

Dieselmotorene strekker seg fra 1,3 liter / 95 hk til 2,0 liter / 160 hk. Alle er utstyrt med partikkelfilter og Opel vil tilby en ecoFlex-versjon med spesielt lave utslipp.

Bensinmotorene har slagvolum fra 1,4 til 1,6 liter og yter mellom 100 og 180 hk. Spesielt fremhever Opel sin nye 1,4-liters turbo med 140 hk. Den erstatter den tidligere 1,8-literen, og her oppnås 14 prosent høyere dreiemoment mens forbruket holdes på et lavt nivå.

SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT

Med en halv million biler i året, har Astra tradisjonelt stått for en tredel av alle solgte Opel / Vauxhall. Til høsten får vi vite hvordan den nye generasjonen står seg sammenlignet med tradisjonelle konkurrenter som Golf, Focus og de mange andre utfordrerne fra fjern og nær.

SE VIDEO AV NYE ASTRA