-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Elektrisk A2
Mens vi går og venter på en ny generasjon A3, viser Audi elektriske konsepter over en lav sko i Frankfurt.
Vi har tidligere møtt den urbane cruiseren i forskjellige tapninger, og nå forteller Audi at de skal vise nok en konseptbil, A2 Concept på messa. Selvsagt med en ren elektrisk drivlinje.
A2 er jo en velkjent betegnelse for Audi, og den lille aluminiumsbilen fikk en stor tilhengerskare som har gått og ventet på en etterfølger.
A2 Concept er en kompakt bybil med en lengde på 3,80 m, en bredde på 1,69 m og en høyde på 1,49 m. Den har som forgjengeren plass til fire personer, nå i hvert sitt separate sete.
Den arver også tanken om at alle skal være såre enkelt – på A2 var det for eksempel bare verkstedet som skulle åpne panseret. Derfor hadde man påfyllingsrør på utsiden for spylervæske.
Konseptbilen har et mørktonet glasstak som endres til klart glass ved å trykke på en knapp.
Audi demonstrerer moderne lysteknologi i denne bilen. Hovedlysene er neste generasjon LED-beysning, betegnet som matrix-stråler. Intelligente baklys tilpasser lysstyrken til omgivelsene.
De bakre tåkelysene består av laserdioder og oppfattes som en stråle som viser en rød trekant i veibanen ved tåke.
Lysende striper strekker seg langs hele sidene av bilen, under vinduene. Integrerte sensorer sørger for å låse opp dørene når eieren nærmer seg med nøkkelen i lomma. Under kjøring fungerer sidelysene som markeringslys og blinklys.
Også interiøret er utstyrt med dynamisk lys, plassert i to separate buer. Dashbordet er rent og ryddig og har intuitive kontrollorganer – mange av dem styres via berøringsskjerner på innsiden av rattet.
To ekstra styringsenheter folder seg opp når bilen startes. Styreenheten består av en åpen profil med en stor 7-tommers skjerm i forkant.
A2 Concept har et flatt gulv. Senterkonsollen er montert på førersetet, og det er oppbevaringslommer under de fire separate setene.
Det er fokus på elbiler for tiden, og vi får nok se mange fremtidsvisjoner på bilutstillingen i Frankfurt som åpner medio september. Vi er selvsagt på plass med vår erfarne stab for å formidle alle inntrykk fra utstillingen.