-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Debut for Polo R WRC
Fra 2013 er Volkswagen på plass i Rally-VM med en Polo WRC. I dag har de offisielt foretatt den første testen.
Som eneste norske media var vi til stede da Volkswagen avslørte sitt WRC-program på Sardinia i vår. Foreløpig har de forpliktet seg for tre år med start fra 2013-sesongen.
LES OGSÅ: Adjø Dakar, Hallo Verden
I dag har Volkswagen Motorsport foretatt sin første offisielle test av Polo WRC på hjemmebane, nærmere bestemt i traseene som benyttes i den tyske VM-runden ved Trier.
Det var styremedlem med ansvar for motorsport, Dr. Ulrich Hackenberg, og den doble verdensmesteren og Dakar-vinneren, Carlos Sainz, som rattet bilen under testen. Begge hadde med seg erfarne Timo Gottschalk i kartleserstolen.
- Den første testen med vår Polo WRC er et spesielt øyeblikk og en viktig milepæl i våre forberedelser til deltagelse i WRC, sier Dr. Hackenberg.
- Vi er godt i rute, og nå starter vi testingen av våre konsepter og utvikling i virkelige omgivelser. WRC er toppkategorien innen rally og en stor utfordring for vårt team, førerne og teknologien. Vi må utnytte tiden maksimalt frem til alvoret starter i 2013, fortsetter Hackenberg.
- Denne første Polo representerer et foreløpig steg for en kommende rallybil og vil i de kommende måneder benyttes som testbil for diverse komponenter, som motor, girkasse og hjuloppheng, sier sjef for Volkswagen Motorsport, danske Kris Nissen.
- Resultatene fra disse første testene vil bli overført til den ekte Polo R WRC-bilen. Neste år skal vi kjøre et omfattende testprogram på asfalt, grus, gjørme og snø for å sanke mest mulig erfaring foran 2013-sesongen.
På den første dagen tilbakela Dr. Hackenberg og Sainz cirka 100 km på den 2,8 kilometer lange asfaltstrekka i vinområdet ved Trier. Det ble testet ut forskjellige innstillinger av drivverk og hjuloppheng uten spesielle problemer.
- Jeg trives med å være med på utviklingen av Polo R WRC, og å få kjøre de første kilometerne er en stor ære, sier rutinerte Carlos Sainz. - Bilen er fortsatt på et tidlig stadium, men kjennes allerede bra ut.
Parallelt med testingen av Polo R WRC fortsetter VW Motorsport deltagelsen i utvalgte VM-runder hvor de tester ut potensielle førere i en “lånt” Skoda Fabia Super 2000. Neste gang de skal i aksjon er under Wales Rally GB allerede neste helg.
En fører som har vært testet er Andreas Mikkelsen som er fabrikkfører for Skoda UK i IRC-mesterskapet.
Mye tyder imidlertid på at Volkswagen allerede har sikret seg Petter Solberg i stallen fra 2012. Det synes som et fornuftig valg siden Petter er en av de mest rutinerte førerne i verden og anerkjent for sin dyktighet når det gjelder å finne optimale innstillinger for bilen.
Verken Petter eller Volkswagen vil kommentere dette på nåværende tidspunkt, men det drøyer neppe lenge etter at årets sesong er avsluttet før vi får vite mer om dette.
Petter har allerede gitt klart uttrykk for at dette er hans siste sesong i eget team og at han ønsker å kjøre for et fabrikkteam og ta en ny VM-tittel i løpet av noen år. Med Volkswagens ressurser er det ingen umulighet.
SE VIDEO FRA DEN FØRSTE TESTEN: