Litt mer av lite

Aston Martin Cygnet er i utgangspunktet en fremmed fugl. Nå har A. Kahn Design gjort den enda mer spesiell.

Stein Pettersen Stein Pettersen

Publisert mandag 13.02.2012 - 11:46 Sist oppdatert mandag 13.02.2012 - 14:22

Hele utgangspunktet for at Aston Martin gikk bananas, på det som i utgangspunktet var en Toyota IQ, er å redusere gjennomsnittsutslippet fra bilene de produserer.

Resultatet ble en billig Aston Martin, men en grenseløst kostbar småbil.

Britiske A. Kahn Design startet som spesialister på felgdesign.

Med årene har de også utviklet et gjenkjennelig uttrykk for ombygging og skreddersøm av prestisjebiler, fra Range Rover til Bugatti, McLaren, Maybach, Rolls Royce og Ferrari.

Siste bil ut er altså Cygnet, som har fått nye 17-tommere foran, og 18-tommere bak.

Bakfra er det også lett å se at noe har skjedd, to firedelte eksosrør bidrar til det.

Innvendig er det opp til kunden å skreddersy sin bil – det antydes for eksempel at du kan få seter i samme farge som

jeansene dine, og ellers hente interiørfargene fra t-skjorten.

Prosjektet viser i hvert fall at ikke hele Europa er like plaget av finanskrisen, og at det fortsatt finnes både tilbydere og kjøpere av ting man ikke trenger – men som definitivt er krydder i en standardprodusert hverdag.

Prisen vil selvsagt avhenge av hvor stor del av garderoben du ønsker å overføre til bilen, men utgangspunktet er en

Cygnet som koster rett under 400.000 som den står – og så er det vel antagelig bare å tenke på et tall.