-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Urban kriger
Citroën C1 er kanskje den av de små trillingene fra PSA og Toyota som er lettest å like. I Paris står den i en røffere innpakning.
Det er jo ikke så rart at Citroën også vil sjekke ut nisjen der blant annet Volkswagen har hatt stor suksess. Man tar en ordinær småbil, løfter den neon centimeter og hiver på litt plastdekor som gir den et lett offroad-preg.
Les: Mer om Citroën C1
C1 Urban Ride er løftet med 15 mm og armert med plastdetaljer som gjør den klar for asfaltjungelen. For å gi et mer dynamisk inntrykk er sporvidden utvidet med 10 mm.
I Paris vil bilen bli stilt ut i to utførelser – som 5-dørs og Airscape – sistnevnte har ifølge Citroën største takåpning i klassen.
Citroën ønsker innspill fra publikum på hvorvidt denne modellen bør produseres eller ikke, og de håper flest mulig forteller hva de synes på en terminal som står like i nærheten av konseptet.