Mazda på plass hos GT6

De av dere som driver med dette skjønner hva jeg snakker om. Og det er tross alt ca. 72 millioner av dere. Som sitter med en PS3 og spiller Gran Turismo.

Og vi som trodde at det var Infiniti som skulle stille med den ferskeste konkurrenten, men nå er altså Mazda her med noe som skal minne oss om den første japanske fabrikken som gruset alle de tradisjonsrike europeerne på Le Mans.

Det var i 1991 Hiroshima-fabrikken vant 24-timersløpet. Den gang med en Wankel-motorisert bil – det er ikke sagt et ord om vi skal leke at denne nye GT6-deltakeren også er Wankelisert.

Uheldig assosiasjon
Men siden den er døpt LM55 er det liksom ikke tvil om hva den skal minne oss om, eller hva de ønsker at vi skal assosiere den med. Og jeg kan godt se for med dette bidraget på Le Mans-banen, jeg er bare litt usikker på hva ‘55’-tallet henviser til.

Le Mans 1955 tror jeg ingen ønsker å huske på, i hvert fall ikke i bilsportsammenheng. Det var det året en Mercedes føyk av banen – 83 ble drept og minst 120 hardt skadet.

Og Le Mans 2055 er ganske lenge til – vel er dette Mazda-konseptet ganske moderne i sin utforming, men ikke så radikal at jeg tror det vil holde i 40 år til.

Kodo
Ikke kan det ha noe med runderekorden å gjøre heller, en runde på 5.50 er bare sååå forgårs – runderekorden på dagens bane ligger godt under det.

Men ifølge Mazda kan vi i hvert fall slå oss til ro med at bilens designspråk er det ofte brukte KODO-begrepet (i hvert fall på fronten) og at måten bilen oppfattes på er svært lik slik 787b – Le Mans vinneren – ble oppfattet, kraftfull men allikevel elegant.

Selvfølgelig finner du denne også i Vision Gran Turismo-området, når du endelig får fyrt opp PS3 – etter juleoppholdet.