-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Her er Mustang-prisene
Ford har annonsert hvor mye nye Mustang skal koste. Innstegsprisen er ikke avskrekkende – dersom man nøyer seg med fire sylindre.
Prisene for nye Mustang starter på 730.000 kroner. Men det er med firesylindret motor. En 2,3-liters EcoBoost-maskin med turbo og 318 hestekrefter.
De som ønsker den «ekte» muskelbilfølelsen, med 5-liters V8, må ut med minst 1.220.000 kroner. V8eren yter 418 hestekrefter.
Begge priser før ekstrautstyr.
Samtidig lanserer Ford en app til smarttelefoner, hvor man kan konfigurere sin egen Mustang.
Vil du ha Triple Yellow-lakk? Eller Competition Orange, kanskje? Et trykk, og bilen du drømmer om vises på skjermen. Appen har også en konfigurator som lar deg spesifisere akkurat den bilen du vil ha – naturligvis med priser.
Moro for alle oss som liker å bruke «bygg din bil»-funksjonene for å se hvor ville kreasjoner vi kan finne på.
Ford skryter også av at appen kan spille av «realistisk motorlyd» – bare husk å koble til hodetelefoner. Det finnes ikke den mobilhøyttaler i verden som kan være i nærheten av å gjengi V8-bulderet …
Ford Mustang har en solid fanbase i Norge, men det blir spennende å se hvor mange som faktisk «nøyer seg» med 2,3-literen. Vi håper uansett å få se noen spennende fargevalg på veien – om ikke annet i Fords app.
